Felipe Schmauk comenta su regreso a la Fórmula Metropolitana
No hay duda que por las venas de Felipe Schmauk (20) hay sangre, velocidad y bencina. Esto se debe a que su familia ha estado relacionada con el mundo tuerca. Alejandro Schmauk (su papá), fue piloto de autos fórmula en Chile y Argentina, también participó en el Rally. Su hermano mayor -de igual nombre que […]
![](http://18.222.88.120/wp-content/uploads/2011/09/8-560x418.jpg)
Felipe Schmauk regresó a la Fórmula Metropolitana y finalizó octavo en Olavarría (Foto: Prensa Fórmula Metropolitana)
No
Hoy Felipe tomó las riendas de esta «herencia» familiar. Se inició en el Karting y este año debutó en los monoplazas en la Fórmula Metropolitana en Argentina. A la fecha ha participado en cuatro fechas (1ra, 2da, 4ta y 9na), en el equipo RSX Motorsports, el cual es liderado por el preparador argentino Ricardo Xammar .
Fue precisamente en Olavarría donde consiguió su mejor resultado de la temporada con un octavo lugar, luego de comenzar la carrera en la décimo séptima posición. En su regreso a la categoría empezó a correr en un chasis Tito «Al chasis Tito nos cambiamos por varias razones: primero porque es un auto más seguro y supuestamente más rápido en algunas pistas, segundo porque quedo mas cómodo para mover las rodillas y por último porque el siguiente paso sería la Fórmula Renault 2.0, que corre sólo con chasis Tito», aclara el volante nacional.
Tras el salto Felipe Schmauk comenta la carrera.
![](http://18.222.88.120/wp-content/uploads/2011/09/5-560x338.jpg)
Schmauk empezó a competir con un chasis Tito por un tema de seguridad, prestación en pista y porque quiere dar el salto a la Fórmula Renault 2.0 (Foto: Prensa Fórmula Metropolitana)
«La carrera fue bien complicado al comienzo, los días de entrenamiento el auto se iba de trompa y la puesta a punto era pésima, porque era un auto que llevaba mucho tiempo parado. Para el sábado encontramos la falla (un amortiguador delantero reventado), lo arreglamos y el auto mejoró, pero ya se nos venía la clasificación y no pudimos ponerlo a punto quedando 17 en la grilla. Para el día de la carrera teníamos una mejor puesta a punto y un auto como para andar algunas posiciones adelante así que con calma en la largada y conciente de que el auto iba a andar bien corrimos la carrera lo mejor posible, peleando posiciones logramos terminar noveno y después de la descalificación de Nefa subimos a octavo lugar», finaliza Schmauk.
Jose Luis Sepulveda
Colaborador Racing5 - Especialista en Automovilísmo nacional y Pilotos Chilenos. “Amante del automovilismo de pista. Esto me ha permitido trabajar con pilotos nacionales y extranjeros. Además he podido conocer representantes y encargados de prensa. Para mí, cada fin de semana, es sinónimo de ver carreras”.