El volante chileno Felipe Schmauk (Litoral Group Fórmula) consiguió su mejor resultado de lo que va de temporada en la décima fecha de la Fórmula Renault argentina, al finalizar en la octava posición, en el Autodromo Martín Miguel de Güemes de Salta. Carlos Merlo (Corza Racing) se llevó el triunfo. Apenas se apagaron las luces […]
Hoy se vivió una nueva jornada de la Fórmula Renault argentina en el circuito callejero de Santa Fe, sede de la novena fecha del campeonato trasandino. La categoría contó con la participación del chileno Felipe Schmauk (Litoral Group Fórmula), que ayer clasificó vigésimo tercero, mientras que la pole position quedó en poder de Gianfranco Collino […]
Felipe Schmauk tuvo su peor fin de semana de la temporada en la cuarta fecha de la Fórmula Renault argentina, al verse involucrado en un accidente en los primeros metros de la carrera. Gianfranco Collino, autor de la pole position se quedó con el triunfo y está tercero en el campeonato.
Una positiva clasificación tuvo el volante nacional en General Roca, Argentina, de cara a la quinta fecha de la Fórmula Renault argentina. El santiaguino bajó su tiempo obtenido en los entrenamientos. Quien sigue imparable es Gianfranco Collino, que consiguió su cuarta pole de la temporada, en igual número de fechas.
Su tercera pole position en igual cantidad de fechas obtuvo Gianfranco Collino, volante del Litoral Group, equipo que hoy hizo el 1-2-3 en la clasificación en el Autódromo Zonda Eduardo Copello, San Juan, en una nueva fecha de la Fórmula Renault argentina. En la carrera habrá presencia de los chilenos Felipe Schmauk y Sebastián Valenzuela.
Un notorio avance demostró Felipe Schmauk en el primer entrenamiento de la Fórmula Renault argentina en Rosario. El ex Fórmula Metropolitana se posicionó undécimo, a menos de un segundo de Gianfranco Collino, el más rápido del día. Sebastián Valenzuela no giró en el trazado rosarino.
Un postivo debut tuvo el chileno Felipe Schamuk en la Fórmula Renault 2.0 argentina en el autódromo Oscar Cabalén, Córdoba, tomando en cuenta que el volante nacional no conocía el circuito, condujo un monoplaza de mayor potencia al que solía utilizar en la Fórmula Metropolitana el año pasado y que la carrera sólo tuvo 6 vueltas de velocidad, tras el ingreso del auto de seguridad en tres ocasiones.