Airbag suspension, lo último para lowriders

A pesar de lo que comúnmente se pueda pensar, el Lowriding es una tendencia que se inició en los años 50’s en el sur de California por inmigrantes mexicanos, más conocidos como «chicanos».

Estos «chicanos» por su precaria situación económica y el escaso acceso a las nuevas tecnologí­as de la época bajaban sus vehí­culos calentando los espirales e incluso agregando peso a sus autos con sacos de arena.

Más tarde se desarrolló la suspensión neumática a fin de evadir los controles policiales que multaban a los lowriders por estar bajo la altura mí­nima permitida por las leyes americanas. Esta suspensión neumática permitía, mediante bombas de aire ubicadas en el maletero, subir y bajar los vehículos con un solo botón.

Airbag Suspension
Actualmente existe un sistema de bolsas de aire que reemplazan a los espirales y permiten subir y bajar el vehículo a gusto del conductor.

Estos Airbags tienen la cualidad de no ocupar tanto espacio en el maletero como ocurre con los sistemas de suspensión neumática, pero si tienen la falencia de no ser tan rápidos como su antecesor sistema, incluso se debe esperar un tiempo entre un ciclo completo y otro (de bajada y subida) para volver a hacerlo.

Lowriders en la actualidad
Actualmente los lowriding ha derivado de los antiguos autos «reciclados» por los «chicanos» a modernos vehículos y SUV’s, siendo los modelos más destacados los Chrysler 300C y las Hummer, ambos con llantas muy grandes y lo más a piso posible gracias a un kit de Airbag suspensión.

La moda de los low riders derivó también a competencias de «baile de autos» y «saltos de autos» con la suspensión neumática. Una de las competencias más conocidas de esta especialidad se realiza en los NOPI Nationals en Estados Unidos, donde llegan vehí­culos de todos los estados para ver quien salta más alto o mueve de mejor manera su auto.